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September 1996 über die Beurteilung und die Kontrolle der Luftqualität. Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaft vom 27.11.1996, Nr. L 296/55. EG-Richtlinie 99/30/EG (1999): Richtlinie des Rates vom 22. April [...] Stickstoffdioxid und Stickstoffoxide, Partikel und Blei in der Luft. Amts- blatt der Europäischen Gemeinschaft vom 29.06.1996, Nr. L 163/41. Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG 55 K 7743 neu Ortsumfahrung [...] November 2000 über Grenzwerte für Benzol und Kohlenmonoxid in der Luft. Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaft vom 13.12.2000, Nr. L 313/12 ff. EG-Richtlinie 2002/3/EG (2002): Richtlinie des Europäischen

beteiligten Verkehrsunternehmen festgelegt. Bei Bedarf oder fehlendem Einvernehmen entscheidet die Verbundgesellschaft. Das Verkehrsunternehmen stellt durch regelmäßige Kontrollen sicher, dass die Haltestellen

829 5058/10 Langenargen Eriskirch Schlatt Mariabrunn Tuniswald Oberdorf Umweltschutzamt Landschaftsschutzgebiet 'Tettnanger Wald mit angrenzender Feldflur zwischen Bodenseeufer und Tettnang' (Tettnanger [...] der Ver- ordnung des Landratsamtes Boden- seekreis / Untere Naturschutzbehör- de über das Landschaftsschutzge- biet "Tettnanger Wald mit angren- zender Feldflur zwischen Boden- seeufer und Tettnang" (

. Es kann eine individuelle Beratung nicht ersetzen. Erarbeitet von: Redaktionsgruppe der Arbeitsgemeinschaft der Kommunalen Schuldnerberater/-innen in Baden-Württemberg beim Landkreis- und Städtetag

Übergabe an, sind die gesetzlichen Bestimmungen maßgebend. Hinsichtlich der Unterhaltslast von landschaftspflegerischen Maßnahmen wird hier keine Aussage getroffen, die Regelung richtet sich nach dem LBP, Anlage [...] emberg F.W. = Feldweg FLSTNr. = Flurstücksnummer K = Kreisstraße L = Landesstraße LBP = Landschaftspflegerischer Begleitplan L.H. = Lichte Höhe L.W. = Lichte Weite P.W. = Parallelweg RQ = Regelquerschnitt

gegenüber den tatsächlichen Gegebenheiten nicht aus, so muss z. B. das quartierbezogene und i. d. R. flächenhaft verteilte Verkehrsaufkommen im Modell zusam- mengefasst und punktuell in das Verkehrswegenetz

gegenüber den tatsächlichen Gegebenheiten nicht aus, so muss z. B. das quartierbezogene und i. d. R. flächenhaft verteilte Verkehrsaufkommen im Modell zusam- mengefasst und punktuell in das Verkehrswegenetz

in den ausgewählten Bereichen der Ortsdurchfahrten Markdorf, Lippach und Kluftern werden als beispielhaft für die maximale Immissionssituation in den Ortsdurchfahrten erachtet. Hinsichtlich der Definition [...] Ortsdurch- fahrt von Markdorf NO2-Immissionen von 35 µg/m³ im Jahresmittel erreicht (Punkt 2). In den flächenhaften Verteilungen der NO2-Immissionen zeigen sich die Verkehrs- und damit die Emissionsverlagerungen